西藏畢竟是敏感地區,所以進入火車站也是要經過層層的安檢,很像在跨年.
一開始沒訂到軟臥只訂到硬臥有點擔心,畢竟要坐22小時,但後來發現硬臥也沒想像中的硬,只是需六人一間且無門。我們並非所有隊員都剛好在同間,三個四個被拆散這樣。
我們這間剛好有四個朋友一起,其中兩臥陸續有不同的中國人上下車。
沿途會經過過去幾天去過的地方,景色依舊吃到飽沒在跟你客氣,時常出現 Windows 桌面的那種畫面,車上的廣播會依照不同地點也有不同的介紹。但對我來說很多都像可可西里啊根本分不出來。
同車廂有另團台灣人比中國人還吵,但去過其他車廂還是會發現有差,台灣人的車廂走道比較乾淨,垃圾不會滿地都是。但該臺灣團還是吵,且一直高反一直吸氧(火車上到處有氧氣孔,沿途很多高海拔地區,開了十幾小時還在4500m以上的地區,有的地方還有殘雪或結霜就知道有多高。
不斷會有賣餐盒或水果零食飲料的推車來回走動,但賣完了都不補貨的。車票是實名登記,這樣車掌才可以確切掌握誰要下車,他才可以來叫,換位可是要報備的。車上也有熱水可以泡麵,但會缺水哈哈哈哈哈。列車上也有餐車廂,要預約,很像吃合菜,挺有趣。
車的速度不是普通之慢,也許是部分路段要爬坡還是怎樣,且會車時間彷彿時間靜止幾個世紀那麼的長,難怪誤點超久。青藏鐵路建立不易,且怕人破壞,部分路段都會設置類似安檢人員駐守,當列車經過時他們就會像列車敬禮,不過有的點真的太~荒~涼~了,實在辛苦。但也有捕捉的幾個沒在敬禮在滑手機的,情有可原。
車上沒在Wi-Fi ,又很難連網路,所以開始串門子。有朋友才發車不到一半時間已經喝開,從白天聊到車廂熄燈。有朋友在西藏買了西瓜,所以在熄燈前手刀劈開,大家用湯匙筷子一起吃,還引起了整車廂的騷動。













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