[台灣]眠月線

眠月線過去是來到阿里山的另一個小火車路線，但在921地震後毀損嚴重，路基被破壞約四公里，邊坡崩塌，隧道橋梁都有遭受到毀壞，因而廢線，僅留目前觀賞日出的祝山線．

但也許就是這樣與世隔絕，才又令人更想知道他的美．

從阿里山車站遠遠就可以看到第一名隧道崩塌的“壯觀”景象，這是走入鐵軌後第一個會遇到的關卡，但還好有前人熱心協助，在這架了鐵支架和繩索，使得這段變得相對輕鬆，只要你不要太大意都可以輕易“爬過”這段．

我正在遠方比ya

因為我們是連續假日來走眠月線，預計走到石猴站紮營後再折返，多數人時間夠的話可以走三天兩夜一路到水漾森林，也就是傳說的中溪阿縱走(或是阿溪)．

沿途遇到太多山友，有關注很久的登山網紅團，行頭都很厲害；也有整個家庭熱愛爬山全家大小來，最小的目測大概國小低年級，爬這個崩壁都不怕搶第一，而且還已經爬過玉山，路過的大家都嘖嘖稱奇；也有來阿里山玩單攻眠月的人；還有外國人和無盡的商業團．

往前進的路上也有人正要下山回程，告知裡面可以紮營的空地幾乎全滿，大約三四百帳了，建議不要往前，就地先查為佳．

隔天一早出發前往石猴才是重頭戲，沿途會經過幾個隧道本來有在數，但是後來太多了也亂了．

真正可怕的是鐵軌橋，崩壁大家排隊通過沒有遲疑，但是橋就不一樣了(至少對我這懼高之人來說)。此路線因為地震風災後就荒廢了，所以不少枕木已爛，好心山友在中間又舖了木板，但是經過風雨也會爛且高，走的時候真心覺得是百戰百勝什麼關卡。

到石猴車站一共會有24座鐵軌橋，最後因為時間的關係必須折返，所以我們只走了22座，

沿途會經過些廢棄的車站，美麗的風景，還有沒有公德心山友留下的垃圾．

照片上看起來沒什麼人，其實我們也是剛好等到沒人的時候才有機會有時間拍，

因為鐵軌是單向，當逆向有人要過時就要互相禮讓，加上鐵軌真的滿高且有的很爛，每個人走的速度又不一定，所以花滿多時間在讓路，但也因為這樣有更多時間可以靜下來(?!)欣賞周遭的景色．

感謝朋友的照片記錄這一趟未完待續的行程。