一開始也沒特別說一定要在越南搭臥鋪火車，但因為當時越南旅程已經有一趟國內飛機，也搭了臥鋪公車(請見越南相關文章)，為了多體驗且可以省一晚的住宿，和省時間，那就選火車吧．
月台就是路面，路面就是月台，每個背包客都要搭臥鋪！！！
我買的是四人房的，裡面已經有三位室友，是一家人，他們要從胡志明搭到河內附近的城市，我上車時他們已經搭了十幾個小時了．而我到河內要近十一個小時．
兒子帶個媽媽和奶奶還是什麼的長輩一起，兩個長輩在我上車後就在睡覺了，只有吃飯的時候會起來，兒子說他有來過台灣一次blablabla.....
一到河內就下雨了，立刻吃一碗河粉暖暖身，河粉加檸檬真的很好食．
後來在西藏也搭了臥舖火車(請見西藏相關文章)，再來就是今年的印度了．
當時在尼泊爾的澳洲室友說他在印度搭臥鋪時的恐怖經驗，實在讓我心驚，一來每個等次車廂好像不互通，避免有人投機，二來安全問題再出發現看過網路上太多經驗，隨時做好作戰準備．
我們在印度共搭了兩次臥舖火車，一來想要吹冷氣，二來想要好好躺好躺平休息．
第三等級共有六床，左右各三床，分上中下．另外走道上還會有兩床．
白天的時候中上鋪通常會收起來，大家坐在下舖或是走道上的床白天可以變成椅子，到了約就寢時間，如果你是中上舖的就可以要求說你要休息，要把床架起來了．
所以睡下舖雖然空間大活動方便，但白天的時候可是大家共用你的床坐著休息，中舖空間最少，上鋪空間也沒多少，但是至少居高臨下，心裡感覺會安全踏實(?!)
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| 左右各三床，我們買左右的上舖 |
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| 走道的兩床，白天下鋪可以變椅子 |
晚上前往車站的有一個韓國人，很巧我們方向相同但是目的地不同，而且他就在我們隔壁“房”．而且整車廂不少外國人．
我們這個隔間沒有睡滿， 是一個家庭，小男孩很好動拍他也不害羞．
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| 可以看到走到床變成椅子的樣子 |
白天得時候還有搭一次臥舖，下圖就是把中舖收起來的樣子
印度的火車有分很多等級，但不是每個車次車班都有該的等級．像我們搭的車班最好的就到三等級．比較好的等級是還有門．當然也有座位的票，票的等級還有分有沒有冷氣的．
南印還有那種根本是皇家等級的火車，但搭那個就沒有印度感了．
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